電池健康度不是單一續航數字
電池健康度常以 SOH 表示，用來描述電池相對於新車時的可用能力，但不同品牌、診斷工具及計算方法未必一致。儀表顯示續航則同時受近期駕駛、冷氣、車速、天氣、路線及軟件估算影響，不能直接當作精確容量。
為甚麼容量會下降
鋰電池會隨時間和充放電自然老化。長期處於極高或極低電量、高溫、頻繁高功率充電及使用方式都可能影響速度，但車輛的熱管理、電池化學與保護策略也很重要，不能只憑快充次數判斷。
二手電動車應查看甚麼
- 車輛可提供的官方或專用診斷報告
- 電池與驅動系統剩餘保養及條款
- 充電、維修、故障及電池更換紀錄
- 交流與直流充電功能是否正常
- 底盤電池護板有沒有撞擊、刮損或不當維修
- 儀表警示、故障碼及電池冷卻系統
怎樣理解檢測結果
單次讀數可能受電量、溫度、電池平衡與軟件版本影響。最好在合適條件下使用對應車款的工具，並由熟悉電動車的人員解讀。若賣方只提供手機續航截圖，資料仍不足以判斷電池狀態。
實際續航要按自己的用途計算
把日常路線、快速公路比例、冷氣、載客量、可用充電點及預留電量計入。即使健康度不是滿值，只要實際續航、充電時間及價格符合需要，仍可能是合理選擇。
保養期要看細則
電池保養可能包含年期、里數、容量門檻及指定保養要求。確認保養是否隨車轉移、由哪個市場或代理提供，以及平行進口車是否有不同安排。最終以正式保養文件為準。
