事故車不等於所有曾補油的車
日常花痕、輕微碰撞補油與影響車架結構的嚴重事故，風險差異很大。買家真正需要了解的是碰撞位置、修復範圍、是否影響安全結構，以及維修是否妥善。只憑賣方一句「原裝油」或「沒有撞過」並不足夠。
日光下先看整體車身
把車停在光線平均的位置，從不同角度觀察反光。相鄰板件若有明顯色差、橙皮紋、流油、砂紙痕或光澤不同，可能曾經補油。再檢查車門、頭冚、尾冚與泵把之間的罅隙是否平均，開關時有沒有摩擦、異響或位置不順。
查看容易留下維修痕跡的位置
- 車門及頭冚螺絲有沒有拆卸或重新上油痕跡
- 門框、行李箱底板及引擎艙焊點是否左右一致
- 防撞樑、底盤及懸掛固定位置有沒有變形或新油
- 左右車燈、玻璃及安全帶生產日期是否相差很遠
- 車廂地氈下方有沒有水漬、鏽蝕或不自然密封膠
單一跡象不能直接證明嚴重事故，但多項不一致便值得深入檢查。
試車時留意車身幾何
在安全道路測試直線行駛、轉向及煞車。方向盤持續偏向一側、輪胎不平均磨損、風噪或車門滲水，可能與定位、密封或修復質素有關，也可能只是一般保養問題，應由專業人員判斷。
要求文件及獨立驗車
向賣家索取維修發票、相片、保險維修資料及保養紀錄，並直接詢問曾修復的位置。成交前安排獨立驗車，重點檢查車架量度、底盤、電子安全系統與安全氣袋。外觀檢查只能用作篩選，不能取代專業設備。
發現修復後怎樣決定
先了解修復是否涉及安全結構，再評估維修質素、日後可靠性、保險及轉售影響。資料不完整、解釋前後不一或拒絕驗車，都是需要提高警覺的交易訊號。
